serval
SAUVETEUR SNSM
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Marc
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« Répondre #360 le: 18 Mars 2015 08:26:43 » |
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 ACM 1100 Fly 2 X kamd 44 260 Ch 2008 a 2012 Cap Camarat 7.5 DC + 250 ch suzuki 2012 a 2015 Leader 9 2 x D3 200 cv 2015 à 2018 NC 33 2 x D3 220 cv 2018 à 2019 Antares 11 OB 2 x 300 cv Verado Blanc 2021 à 2024 Brig 6 Eagle Saint tropez Edition 2019 à 2021 Medline 6.8 avec 200 Suz' 2021 à....... Port d'attache : Cap d'Agde et Marseillan (34) |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #361 le: 18 Mars 2015 08:30:45 » |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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capt.reg
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« Répondre #362 le: 18 Mars 2015 08:42:11 » |
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Marc, J'aurais jamais osé ! mais puisque tu tends la perche...  |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #364 le: 18 Mars 2015 16:58:02 » |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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Sharky
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« Répondre #365 le: 18 Mars 2015 17:04:23 » |
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Juste une feuille de papier absorbant ... mais voir : Ici |
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Farniente
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Christian
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« Répondre #366 le: 18 Mars 2015 17:06:15 » |
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Ça doit tirer sur les bras car ton bateau est super bas !!
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Port d'attache : Fos sur Mer
Quicksilver 855 300 Verado
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California
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« Répondre #367 le: 18 Mars 2015 17:11:06 » |
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beau boulot, bravo.  |
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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Sharky
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« Répondre #368 le: 18 Mars 2015 17:15:46 » |
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Ça doit tirer sur les bras car ton bateau est super bas !!
Je suis allongé par terre quand je passe l'antifouling sous le bateau, ... pour le ponçage aussi. |
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Nicoshiptsunami
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Nicolas
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« Répondre #369 le: 18 Mars 2015 17:52:36 » |
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Très beau travail Jean-Luc!!! Les photos parlent d'elles même!!
Bon courage pour le lustrage de demain.
Nicolas
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Nicoshiptsunami ;
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Pier Ildut
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Pierre
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« Répondre #370 le: 18 Mars 2015 18:12:42 » |
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Beau boulot ! N'oublie surtout pas de peindre copieusement les anodes sur les flaps y compris la surface de contact flap/anode.  C'est vivement recommandé dans le dernier N° d'une revue qui fait autorité dans le domaine....  |
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MF 755. DF200.
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Benoît 56
Toujours à la dérive...
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« Répondre #371 le: 18 Mars 2015 18:31:23 » |
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Je suis allongé par terre quand je passe l'antifouling sous le bateau, ... pour le ponçage aussi.
Beau boulot JL1, fais gaf de ne pas t'endormir quand même.  |
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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Captain Mouss
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Pierre
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« Répondre #372 le: 18 Mars 2015 19:18:47 » |
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C'est un super entretien, bravo |
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Pierre : Antarès 780 + Mercury Verado 200cv - Port Bourgenay
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ziak31
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« Répondre #373 le: 18 Mars 2015 19:29:00 » |
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Très beau travail Jean Luc, félicitations |
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Philippe
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jp56
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Aliénor 470(1985),Mercury 40 cv bigfoot(2000)
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« Répondre #374 le: 18 Mars 2015 19:56:16 » |
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Trés beau travail digne d'un pro.
Félicitations Jean-Luc.
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Jean-Pierre.
SNSM
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Sharky
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« Répondre #375 le: 18 Mars 2015 20:18:25 » |
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mais non, mais non, juste un travail soigné et comme, je l'imagine, vous le faites tous |
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Tournesol
Electron libre près du noyau
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Sans bateau maintenant
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« Répondre #376 le: 18 Mars 2015 22:27:50 » |
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@ Pierre Je ne sais pas quelle revue indique de peindre les anodes, Mais, physiquement, il faut qu'elles restent en contact avec l'eau (salée ou pas) pour être efficaces ... peinture 'transpirante' spéciale alors ? ? ? juste pour l'esthétique  |
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« Dernière édition: 18 Mars 2015 22:41:40 par Tournesol »
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Alain-Marc
Port d'attache Niort (79), et Olhão au Portugal en moins
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous ne les faisons pas ...
C'est parce que nous ne les faisons pas qu'elles nous semblent difficiles
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stephane
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« Répondre #378 le: 18 Mars 2015 22:48:07 » |
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le plus dur de la saison est fait
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Stéphane
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capt.reg
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« Répondre #379 le: 18 Mars 2015 23:04:03 » |
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@ Pierre
Je ne sais pas quelle revue indique de peindre les anodes, Mais, physiquement, il faut qu'elles restent en contact avec l'eau (salée ou pas) pour être efficaces ...
...............
Oui, j'ai été surpris aussi... |
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Journalisée
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serval
SAUVETEUR SNSM
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Marc
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« Répondre #380 le: 18 Mars 2015 23:11:09 » |
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Oui, j'ai été surpris aussi...
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ACM 1100 Fly 2 X kamd 44 260 Ch 2008 a 2012 Cap Camarat 7.5 DC + 250 ch suzuki 2012 a 2015 Leader 9 2 x D3 200 cv 2015 à 2018 NC 33 2 x D3 220 cv 2018 à 2019 Antares 11 OB 2 x 300 cv Verado Blanc 2021 à 2024 Brig 6 Eagle Saint tropez Edition 2019 à 2021 Medline 6.8 avec 200 Suz' 2021 à....... Port d'attache : Cap d'Agde et Marseillan (34) |
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California
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« Répondre #381 le: 19 Mars 2015 06:02:11 » |
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@ Pierre Je ne sais pas quelle revue indique de peindre les anodes, Mais, physiquement, il faut qu'elles restent en contact avec l'eau (salée ou pas) pour être efficaces ... peinture 'transpirante' spéciale alors ? ? ? juste pour l'esthétique : Effectivement si on les "isolent" avec de la peinture...?? |
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« Dernière édition: 19 Mars 2015 06:10:02 par California »
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014 |
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Vadem
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Philippe
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« Répondre #382 le: 19 Mars 2015 06:38:42 » |
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Je vois que ton travail avance bien ! Et le résultat est là ! Ton bateau sera superbe ! Bon courage pour la suite !  Pour les anodes, je vois que tu n'as pas osé laisser en place les anciennes avant de mettre le Velox. Peindre les anodes : est-ce un gag ?  |
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Antares 30 Volvo D6 370
Très souvent en rade...de Brest
Le seul moyen de ne pas succomber à une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #383 le: 19 Mars 2015 07:08:44 » |
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Beau boulot jean luc vivement la mise a l eau |
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
promarine 740 sundeck + V 300 de la bal
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ziak31
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« Répondre #384 le: 19 Mars 2015 07:35:28 » |
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Pour les anodes vous pouvez aussi utiliser un bonne couche de graisse marine Évidemment c'est un GAG  |
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Philippe
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Sharky
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« Répondre #385 le: 19 Mars 2015 08:11:21 » |
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Peindre les anodes : est-ce un gag ? Surtout ne pas les peindre ! Je n'avais pas laissé les anciennes le temps de peindre les flaps car même en circonférence, elle avaient bien diminué. |
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« Dernière édition: 19 Mars 2015 17:09:18 par Sharky »
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Pier Ildut
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« Répondre #386 le: 19 Mars 2015 10:37:44 » |
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@ Tous Oui bien sûr, c'est une blague ! .... douteuse j'en conviens...  La revue en question c'est MBM dans son article sur les flaps page 110 qui précise bien " IL NE FAUT SURTOUT PAS PEINDRE CETTE ANODE, NI LA PARTIE DU FLAP EN CONTACT AVEC L'ANODE. Je démens la première proposition donc, même si je suis bien convaincu qu'elle n'aurait eu aucune écoute ! Pas taper !!! |
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MF 755. DF200.
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Sharky
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« Répondre #387 le: 19 Mars 2015 17:38:47 » |
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Après les petites blagounettes de Pierre ... je dois dire que je n'ai pas pris le temps de lire le dernier MBM. Aujourd'hui : - deux couches de Velox sur les flaps et retouches de gris   - lustrage de la coque - un bon coup d'aspirateur et lingettes nettoyantes à l'intérieur du bateau (couchettes, coffres, fonds, cabinet toilette, réfrigérateur) Il me reste une troisième couche de Velox à passer sur les flaps ( 3 couches conseillées sur le pot). Et, mardi prochain, je commence à embarquer le matériel à bord. Après l'effort, le réconfort, ... Je me suis octroyé un demi-panach en terrasse sur le port d'Arradon vers 15h30 ... Que du Bonheur !!!  PS : vous avez vu toutes ces nuances de bleu |
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« Dernière édition: 19 Mars 2015 18:04:25 par Sharky »
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Nicoshiptsunami
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Nicolas
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« Répondre #388 le: 19 Mars 2015 17:59:55 » |
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Beau travail Jean Luc!! et à la tienne!! Tu as bien fait de profiter ce ces belles fenêtre météo
car les nuages arrivent et tu va voir le ciel se voiler dans la prochaine heure!!
Nicolas
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Nicoshiptsunami ;
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« Répondre #389 le: 19 Mars 2015 18:12:07 » |
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bravo JL super beau ALMACO IV il se fait une beauté pour faire la connaissance de GOHEO IV il va y avoir encore de belles réunions vivement la reprise cat |
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